Halini tentu bertentangan dengan anggapan kalau pasang aki dengan amper lebih besar bisa lebih awet dan bikin kelistrikan motor lebih bagus. Contohnya seperti aki standar motor yang pakai spek 5 ampere, diganti dengan 7 ampere atau lebih besar, itu tidak dianjurkan juga. "Dampaknya proses pengisian daya ke aki motor bisa lebih lambat dan Saat ini banyak sekali motor - motor yang di pasangi aksesoris mulai dari lampu, sirine sampai audio. Tetapi masalah mulai timbul seiring tidak seimbangnya penyimpan kelistrikan atau aki dengan konsumsi listrik pada motor dan segala aksesorisnya. Jika memang berkeinginan memakai aksesoris yang membutuhkan daya besar, sebaiknya menggunakan aki dobel saja. Aki pertama di gunakan untuk kebutuhan kelistrikan motor yang meliputi kelistrikan untuk pengapian, lampu sein, klakson, elektrik starter dll. Dan aki kedua di gunakan untuk kebutuhan kelistrikan aksesoris yang di pasang di motor. Tetapi menggabungkan 2 aki harus di sertai pemasangan komponen diode silikon pada terminal positif aki pertama dan aki kedua. Hal itu untuk mencegah jika aki kedua tegangan listriknya turun akibat konsumsi listrik yang berlebihan dari aksesoris motor tidak mengganggu aki pertama yang menyuplai kebutuhan kelistrikan motor. Untuk besarnya ampere diode silikon mengikuti besarnya ampere aki. Jika aki 5 ampere, gunakan diode silikon 5 ampere saja sudah cukup. Untuk pengisian kelistrikan yang berasal dari magnet akan mengisi aki pertama terlebih dahulu baru pengisian aki kedua. Dengan adanya diode silikon bikers tidak perlu khawatir aki pertama anda tekor. Dan anda tetap bisa menggunakan elektrik starter tanpa rasa was-was. Jika bikers masih bingung cara pemasangannya, silahkan lihat gambar. Untuk posisi gelang putih pada diode silikon ada pada terminal positif Aki kedua atau aki B. Keuntungan pemasangan diode silikon pada kedua aki di bandingkan mempararel langsung kedua aki 1. Aki pertama tidak terganggu jika tegangan aki kedua turun. 2. Pengisian kelistrikan tidak seberat jika aki di pararel langsung. CaraPasang Voltmeter 2 dan 3 Kabel Pada Motor. 16/04/2022. 14/04/2022 Oleh Anita. Cara Pasang Voltmeter - Voltmeter merupakan sebuah alat yang berfungsi untuk mengukur tegangan arus listrik pada aki (accu). Pengukuran tegangan arus listrik tersebut bertujuan untuk mengetahui kondisi aki motor. Advertisements. Cara ganti aki motor tak sesulit yang dibayangkan bahkan prosesnya tergolong pekerjaan sederhana. Hanya ada satu hal krusial yang tak boleh keliru saat melakukan bongkar pasang aki, yakni menentukan urutan baut terminalnya. Untuk lebih jelas, dalam artikel ini Carmudi akan mengajak Anda melihat langkah demi langkah melepas dan memasang aki motor. Selain itu Anda juga bisa mengetahui cara memilih aki motor yang tepat dan cara mengisi air zuur untuk aki yang baru dibeli. Isi KontenPersiapan Ganti Aki MotorCara Ganti Aki Motor Bongkar dan PasangCara Memilih Aki Motor Cara Mengisi Air Zuur Aki BaruBuka Stiker SegelnyaTuang Air ZuurDiamkan dan tunggu hingga semua air zuur masuk ke dalam sel Cover Vent Plug Hole Persiapan Ganti Aki Motor Foto Moto Adrenaline Walaupun proses penggantian aki motor termasuk pekerjaan mudah bukan berarti tak diperlukan persiapan. Sebelum memulai, sebaiknya Anda sudah memegang alat-alat yang dibutuhkan. Alat yang Dibutuhkan Alat yang Dibutuhkan Obeng minus Kunci pas 8 mm Sarung tangan karet Aki yang sudah siap pakai Alat yang dimaksud utamanya adalah obeng plus atau bisa juga kunci pas 8 mm. Alat ini yang dibutuhkan untuk melepas dan memasang kembali baut terminal aki. Setiap aki memiliki dua buah terminal, yaitu negatif dan positif. Sebagai tambahan, Anda juga bisa menyiapkan obeng negatif seandainya butuh alat untuk mengangkat penutup aki atau aki itu sendiri dengan cara mencongkelnya. Tapi semua itu belum termasuk alat yang dibutuhkan untuk membuka bodi motor atau penutup akinya. Masalahnya hal tersebut dikembalikan kepada masing-masing jenis motor karena bisa saja berbeda antara satu model dengan model lain. Selain itu, demi keselamatan dan kenyamanan sebaiknya Anda juga menggunakan sarung tangan karet guna menghindari kontak langsung antara kulit dan air zuur. Cairan tersebut bersifat asam dan korosif sehingga bisa menimbulkan gatal-gatal. Kemudian, diasumsikan Anda hendak melakukan penggantian aki dengan yang baru. Untuk itu pastikan juga aki yang akan dipasang sudah siap pakai. Lho, memangnya ada aki baru yang tak siap pakai? Jelas ada. Ketika membeli aki baru, baik aki basah atau aki kering — yang sebetulnya lebih tepat disebut Maintenance Free MF — kerap kali elektrolitnya alias air zuur belum dituang ke dalam aki. Air zuur tersebut umumnya sudah termasuk ke dalam paket pembelian. Akan tetapi konsumen mesti melakukan pengisian sendiri. Tak perlu bingung untuk hal ini karena prosesnya pun mudah. Lebih lengkap mengenai langkah-langkahnya bisa disimak pada sub judul “Cara Mengisi Air Zuur Aki Baru”. Foto BC Open Textbooks Cara Ganti Aki Motor Bongkar dan Pasang Cara Ganti Aki Motor 1. Pastikan kunci kontak posisi mati 2. Buka penutup aki 3. Lepas baut terminal negatif 4. Lepas baru terminal positif 5. Lepas aki lama lalu pasang yang baru 6. Pasang baut terminal positif 7. Pasang baut terminal negatif 8. Pasang kembali penutup aki Pastikan Kunci Kontak Posisi Mati Demi keselamatan pastikan untuk mematikan kunci kontak motor sebelum memulai pekerjaan yang menyentuh bidang kelistrikan. Hal ini otomatis juga berlaku saat hendak melakukan penggantian aki. Buka Penutup Aki Untuk membuka penutup aki, pastikan Anda mengetahui posisi aki itu sendiri. Mayoritas motor automatik posisi akinya berada di step floor. Untuk motor jenis lain biasanya posisi aki berada di bawah jok atau balik bodi samping. Lepas Baut Terminal Negatif Setelah posisi aki terlihat maka Anda bisa mulai melepas baut terminalnya. Adalah sebuah keharusan untuk melepas baut terminal negatif terlebih dahulu saat hendak mencopot aki. Baut terminal negatif ditandai kabel berwarna hitam atau lihat simbol yang ada di aki. Lepas Baut Terminal Positif Kemudian Anda bisa melanjutkannya dengan melepas baut terminal positif yang ditandai dengan kabel berwarna merah. Baut terminal yang sudah dilepas dapat disimpan di tempat aman agar mudah ditemukan jika hendak digunakan lagi. Lepas Aki Lama Lalu Pasang yang Baru Setelah kedua baut terminal lepas seharusnya Anda sudah bisa mengangkat aki yang lama. Selanjutnya tinggal pasang aki baru dengan posisi yang sama. Jangan sampai terbalik agar lebih mudah memasang baut terminalnya lagi. Penting diingat aki bekas termasuk limbah B3 Bahan Berbahaya dan Beracun. Oleh karena itu tidak boleh dibuang sembarangan. Salah satu solusi ialah menitipkannya ke bengkel resmi atau bengkel spesialis aki. Bengkel yang baik akan memiliki kerjasama dengan tempat-tempat peleburan barang semacam itu atau yang disebut smelter. Pasang Baut Terminal Positif Dalam proses pemasangan, baut terminal positif harus didahulukan. Pembelian aki baru biasanya juga disertai dengan baut terminal baru. Disarankan untuk menggunakan baut ini karena kondisinya pasti lebih bagus dibanding yang lama. Pasang Baut Terminal Negatif Selanjutnya pasang baut terminal negatif. Anda juga bisa menggunakan baut yang baru untuk ini. Pasang Kembali Penutup Aki Langkah terakhir ialah memasang kembali penutup aki. Pastikan tidak ada baut atau barang-barang kecil lainnya yang tertinggal di dalam rumah aki. Pada dasarnya itulah langkah-langkah cara ganti aki motor. Saran lain, setelah aki terpasang jangan langsung menyalakan motor lewat electric starter, tapi gunakan kick starter. Hal ini ditujukan untuk memberi waktu bagi aki baru untuk menerima pasokan listrik dulu dari mesin yang menyala. Cara Memilih Aki Motor Cara yang paling dianjurkan untuk memilih aki baru ialah menyesuaikan kode modelnya dengan aki yang lama. Tapi karena suatu hal mungkin saja Anda ingin ganti merek. Jika kasusnya demikian maka Anda perlu mencari aki yang voltase dan amperenya sama. Mayoritas motor yang beredar di Indonesia menggunakan aki dengan voltase 12 volt. Jadi tinggal menyesuaikan amperenya. Tak kalah penting, cari aki baru yang memiliki dimensi sama agar pas saat dipasang di motor. Foto RevZilla Cara Mengisi Air Zuur Aki Baru Pada sub judul ini akan mengambil contoh pengisian air zuur untuk aki MF karena lebih modern dan penggunaannya makin meluas. Adapun langkah-langkahnya adalah seperti yang dijelaskan di bawah ini. Disarankan untuk menggunakan sarung tangan karet selama menjalani prosesnya demi keselamatan. Buka Stiker Segelnya Aki MF yang baru dibeli akan memiliki stiker segel untuk menutup vent plug hole. Jika Anda menemukan segel dalam keadaan rusak atau sudah terbuka maka bisa mempertanyakannya kepada penjual. Tuang Air Zuur Kemasan air zuur aki MF bentuknya seperti enam buah botol yang ditempel sejajar. Jumlah ini mengikuti banyaknya vent plug hole yang terdapat di bagian atas aki. Sedangkan tutup dari kemasan air zuur tersebut berupa aluminium foil. Proses penuangan bisa dimulai dengan menaruh aki di tempat rata. Setelah itu posisikan kemasan air zuur sejajar dengan vent plug hole. Posisi tutup aluminium foil menghadap ke bawah. Setelah dipastikan sejajar, Anda tinggal menekan kemasan zuur sampai jarum di vent plug hole melubangi tutup aluminium foil. Air zuur otomatis akan masuk ke dalam sel-sel aki dengan sendirinya. Diamkan dan tunggu hingga semua air zuur masuk ke dalam sel aki. Pasang Cover Vent Plug Hole Langkah terakhir ialah memasang cover untuk vent plug hole yang umumnya berbentuk plastik memanjang berwarna hitam. Pemasangan yang benar ialah sampai permukaan cover sejajar dengan bagian atas aki. Nah, pemasangan cover ini sifatnya permanen. Jika suatu saat Anda memaksa untuk membukanya maka cover tersebut akan rusak. Patut diketahui, aki MF memang tidak didesain untuk diisi ulang karena tingkat penguapannya sudah jauh lebih rendah dibandingkan aki basah. Demikianlah ulasan mengenai cara ganti aki motor dan serba-serbinya. Fungsi aki sendiri sangat penting pada kendaraan. Sudah menjadi keharusan bagi pemilik untuk melakukan perawatan atau melakukan penggantian jika dibutuhkan agar kendaraan lancar digunakan. Penulis Mada Prastya Editor Dimas Post Views 14,130 Adabeberapa keunggulan aki asli dari pabrikan motor, yakni sebagai berikut: 1. Tanpa saluran pembuangan gas (Vent plug) Aki asli pabrikan menggunakan bahan grid lead calcium alloys sehingga gas hasil reaksi dapat diubah menjadi cairan. Jadi tidak perlu ada saluran pembuangan gas atau biasa disebut vent plug. 2. Daftar Isi1 1. Matikan Kendaraan2 2. Lepas Aki Lama3 3. Pasang Aki Baru4 4. Bersihkan Debu Kabel Aki5 5. Lakukan Pengecekan UlangAki merupakan sumber daya listrik kendaraan bermotor baik pada sepeda motor atau mobil. Pergantian aki diperlukan jika aki tersebut sudah habis masa pakainya atau mengalami kerusakan. Beberapa merk dan jenis motor menggunakan cara memasang aki motor yang berbeda-beda, tetapi prinsip pemasangannya pakai aki tergantung dari cara pakai kendaraan tersebut. Motor yang sering dihidupkan manual untuk memanaskan mesin umumnya akan memiliki masa pakai aki yang lebih lama. Sering lupa mematikan kunci stang atau lampu kendaraan membuat aki menjadi mudah mati. Berikut cara memasang aki pada sepeda motor yang Matikan KendaraanPerangkat aki merupakan perangkat yang sangat penting terutama untuk kendaraan motor berjenis matic. Berperan sebagai sumber listrik, Aki tentunya memiliki muatan listrik yang cukup besar dan mampu menghidupkan motor. Muatan listrik tersebut akan hidup jika kendaraan harus memastikan kendaraanya mati terlebih dahulu jika ingin melepas atau memasang aki. Kunci stang juga harus pada tanda off untuk memastikan listrik dari aki maupun kendaraan dalam keadaan mati. Memegang kabel aki pada keadaan kendaraan hidup akan membuat pengguna tersengat arus listrik dari Lepas Aki LamaMengganti aki baru dengn aki lama bisa dilakukan di rumah tanpa harus membawa kendaraan ke bengkel. Cara memasang aki motor yang pertama yaitu dengan melepas aki lama yang sudah mati terlebih dahulu. Aki lama yang sudah tidak berfungsi nantinya akan diganti dengan aki baru yang berfungsi dengan melepas aki lama tidak boleh asal agar tidak tersengat arus listrik dari aki ataupun dari mesin. Kabel yang dibuka terlebih dahulu adalah kabel dengan kutub hitam yang merupakan kutub negatif. Kutub positif tidak boleh dibuka pertama kali karena akan menyebabkan korsleting listrik di bagian mesin Pasang Aki BaruAki baru dapat dibeli di bengkel motor ataupun toko yang menyediakan alat-alat kendaraan bermotor. Sepeda motor umumnya menggunakan jenis aki kering atau aki basah tergantung dari merk motornya. Merk aki yang ada di pasaran sangat banyak dan memiliki harga yag berbeda-beda tergantung memasang kabel aki pada aki baru berbeda dengan cara melepasnya. Kabel yang harus dipasang terlebih dahulu adalah kabel dengan kutub postif baru dilanjutkan dengan kabel negatif. Pemasangan kabel ini harus sesuai urutan untuk mencegah tersengat arus listrik dari aki ketika Bersihkan Debu Kabel AkiMesin kendaraan bermotor sangat mudah terkena debu terutama kendaraan yang sering dibawa perjalanan jauh. Debu-debu tersebut dapat mengganggu kinerja dari mesin maupun aki jika sampai menumpuk. Pembersihan secara berkala harus dilakukan agar kinerja mesin motor tetap debu pada tempat aki, kabel dan juga pada aki harus dilakukan saat mengganti aki lama dengan aki baru. Kotoran atau debu pada aki dan kabel berpotensi mengganggu kinerja dari aki. Perawatan kabel-kabel aki sangat penting dilakukan untuk memaksimalkan kerja aki dan memperlama masa Lakukan Pengecekan UlangPengecekan ulang diperlukan sebelum mulai menghidupkan kendaraan bermotor, setelah pemasangan aki baru. Komponen yang harus dicek yaitu kabel-kabel aki dan regulator aki untuk mengetahui apakah ada kerusakan yang terjadi. Kerusakan pada bagian-bagian tersebut juga harus diganti agar tidak merusak komponen motor yang sepeda motor memiliki masa pakai yang terbatas tergantung dari perawatan dan merk aki yang digunakan. Pemilik kendaraan yang ingin mengganti aki motor sendiri harus mengetahui cara memasang aki motor yang benar agar tidak terjadi kerusakan pada komponen lain. Bawa kendaraan ke bengkel jika merasa tidak mampu untuk mengganti aki kendaraan yang rusak tersebut.

RioChandra Putra Pratama · Rabu, 19 Januari 2022 - 13:53:00 WIB. Cara pasang kondensor pencegah aki tekor di motor sangat penting untuk diketahui pengguna kendaraan. (Foto: Ilustrasi/Ist) JAKARTA, Cara pasang kondensor pencegah aki tekor di motor sangat penting untuk diketahui. Kondensor atau capasitor bank berfungsi sebagai sumber

BeginiCara Lepas-Pasang Aki Motor yang Benar . kumparanOTO. 23 November 2018 19:21. 2. 1. Perbesar. Ilustrasi aki motor (Foto: Shutterstock) ADVERTISEMENT. Tapi daripada harus pergi ke bengkel dan dikenakan biaya ekstra, ada baiknya untuk mengganti aki di rumah, dan ternyata caranya sangat mudah. Perbesar. Ilustrasi Setrum Aki Mobil (Foto
Jakarta- . Aki sepeda motor berperan penting menghasilkan arus listrik untuk mengaktifkan komponen elektrikal seperti starter motor, lampu-lampu, klakson, speedometer, dan fitur elektrik lainnya. Para pengguna sepeda motor perlu merawat aki sepeda motor supaya umurnya bisa lebih panjang. "Mengingat pentingnya fungsi aki pada sepeda motor, kami ingin membagikan beberapa panduan perawatan
MungkinLupa Pasang Ini. Tandanya kalau kutub aki terbalik saat dipasang adalah muncul seperti percikan api, terasa panas atau muncul asap. Dampak ringan dari korsleting tersebut bisa mengakibatkan sekring putus sehingga enggak mengakibatkan kerusakan bagi komponen kelistrikan lain di motor. Sekring normal (kiri) dan sekring putus (kiri
\n \n pemasangan 2 aki pada motor
1 Pemeriksaan Visual. Dalam pemeriksaan aki secara visual, ada beberapa hal yang termasuk di dalamnya, yakni bagian terminal, kebersihan, dan kekencangan baut pengikat terminal. Lihat Foto. Aki sepeda motor (Dok. DAM) - Periksa Bagian Terminal +/- Aki. Misalkannyadi motor ada pemasangan lampu tambahan yang membuat beban kelistrikan lebih besar, mungkin tidak akan berfungsi normal tetapi jarang rusak. Biasanya tergantung perawatan aki," kata Ale pada JawaPos.com, Minggu (17/2). Lebih jauh, Ale menjelaskan indikasi kerusakan Kiprok bisa dilihat dari kinerja sistem pengisian aki.
PasangAki Ampere Lebih Kecil Dari Bawaan Motor, Dipastikan Kembung. Tiap pabrikan pasti membekali produk motornya dengan aki sesuai kebutuhan. Lebih spesifik soal ampere aki yang telah dihitung untuk kebutuhan kelistrikan si motor. Jika aki bawaan mulai rusak, wajib diganti dengan spesifikasi ampere persis seperti standar.

2 Salah Pasang. Penyebab yang kedua aki motor baru cepat rusak adalah karena kesalahan pemasangan ketika Anda melakukan modifikasi kelistrikan pada motor. Salah pasang ini membuat daya aki cepat soak karena terkuras. Dengan begini, Anda harus menggantinya dengan aki yang baru.

Rw9Yk.
  • d4jz886snh.pages.dev/673
  • d4jz886snh.pages.dev/264
  • d4jz886snh.pages.dev/71
  • d4jz886snh.pages.dev/664
  • d4jz886snh.pages.dev/336
  • d4jz886snh.pages.dev/299
  • d4jz886snh.pages.dev/174
  • d4jz886snh.pages.dev/437

    • pemasangan 2 aki pada motor